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关于汽车市场如何救市,地方政府与两会代表给出了怎样的答案?
〖壹〗、如果说地方政府推出车辆消费鼓励计划是为了当下市场稳定发展,那么两会代表的智慧交通提案就是为了将来汽车市场乃至出行能够更加完善与便捷,毕竟如今单靠“一刀切”的限牌来治理交通多少有些力不从心。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、全球救市措施的影响 多国央行降息与量化宽松:31个国家和地区推出的救市措施,包括多国央行降息和量化宽松政策,有助于缓解市场资金紧张状况,提振投资者信心。市场见底信号:分析师认为,市场已出现见底信号,如全球股市回暖、美联储积极救市等,这为股市反攻提供了有利条件。
〖叁〗、[梁季阳]:降低地方政府对土地财政的依赖程度。 [17:01][梁季阳]:地区经济的发展,应该是依靠科技创新,依靠实体经济,通过产业振兴,名正言顺地收取企业和纳税人的税收来实现。应该认识到,世界上没有一个大国是靠出卖土地来支撑政府支出的。
两会汽车提案汇总:公积金买车、放开禁限摩,你支持吗?
提案重点:汽车税改、适度放开“禁限摩”吉利集团董事长李书福共提交了三项两会建议,分别是“将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税”、“将汽车消费税征收环节后移至销售环节,并实现中央与地方共享”、“适度放开‘禁限摩’科学规划城市摩托车行驶”。
李书福在《关于适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶的建议》中提议适度放开“禁限摩”,建议试点部分城市恢复摩托车上牌及通行,制定摩托车相关交通管理办法。重新制定摩托车驾照考试等级,加强安全意识培训和营运摩托车的管理。鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度,出台全国统一的电摩上牌政策。
第十三届全国人大代表,吉利控股集团董事长李书福公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶》三项建议。
两会代表建言汽车产业:消费要保障,转型得跟上
〖壹〗、汽车行业的两会代表们,最操心的无疑是如何稳住汽车消费。疫情带来的影响,让两会代表们有更大的压力与更充足的动力,去讨论改革的无人区。
〖贰〗、全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福在2020年全国两会期间,就关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税、关于将汽车消费税征收环节后移至销售环节并实现中央与地方共享、关于适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶提出三项建议。
〖叁〗、今年两会,政府工作报告中也提到,过去一年,“发展消费新业态新模式,采取减免车辆购置税等措施促进汽车消费,新能源汽车销量增长94%”。正值汽车电动化转型的关键时期,两会上行业大佬们更多的关注焦点集中在新能源、出海、汽车安全、智能网联等领域。
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标签: 陈虹谈城市限购限行
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